多間專營巴士公司及運輸署,向巴士服務獨立檢討委員會提交文件,對提升巴士安全提出多項改善措施,其中九巴已於4部巴士,安裝並試行監察車長行車時有無打瞌睡的系統。
巴士業職工會聯盟主席林錦標歡迎提升巴士安全的建議,但認為監察車長有無打瞌睡,做法本末倒置,批評巴士公司未有考慮車長長時間甚至超時工作的問題,倘安裝監察車長系統,反而會為車長增添心理壓力。
林錦標又認為,政府需在保障巴士安全上負更多責任,包括主動向巴士製造商了解巴士構造及內設系統,或由政府為出廠巴士進行獨立測試。
2018年5月7日 時事脈搏
多間專營巴士公司及運輸署,向巴士服務獨立檢討委員會提交文件,對提升巴士安全提出多項改善措施,其中九巴已於4部巴士,安裝並試行監察車長行車時有無打瞌睡的系統。
巴士業職工會聯盟主席林錦標歡迎提升巴士安全的建議,但認為監察車長有無打瞌睡,做法本末倒置,批評巴士公司未有考慮車長長時間甚至超時工作的問題,倘安裝監察車長系統,反而會為車長增添心理壓力。
林錦標又認為,政府需在保障巴士安全上負更多責任,包括主動向巴士製造商了解巴士構造及內設系統,或由政府為出廠巴士進行獨立測試。
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