百度智能駕駛事業群組技術總監陶吉出席創科論壇時預期，無人車在高速物流、城市共享出行的發展會早於私家車。
陶吉指出，真正踏入由車主導的第四級(L4)智能駕駛開始從技術製成產品，並在特家場景率先實現。
他舉例，如兩年內可在港口碼頭、低速駕駛的園區內駕駛；3至5年內可應用在高速物流、卡車編隊等；5年內可在叫車共享出行、城市道路上應用。
不過，他表示，私家車載人應用則需時5至10年。
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