在中國經濟轉型之際，城鎮化進程全面鋪開，人口密集的大中型城市興起，對發達交通網絡的需求水漲船高。近年來，中國內地城市軌道交通進入快速發展新時期，制式結構多元化，網路化運營逐步實現。根據規劃，「十三五」末我國城市軌道交通運營里程將達到 6000 公里，「十三五」期間城市軌道交通項目有望迎來建設高峰。截至 2017 年末，共計 34 個城市開通軌道交通並投入運營，運營里程達 5033 公里；有 62 個城市的軌道交通線網規劃獲批，其中北京、杭州、 廣州規劃線路投資均超過 2000 億元。2017 年新增線路創歷史新高，相比上年增幅達 62.5%。中國內地城市軌道交通的行業翹楚城建設計（1599.HK）因此進一步受到矚目。作爲全國第一家城市軌道交通設計的勘察設計單位，城建設計已佔得市場先機，同時能夠在日益變化的市場環境中，緊跟國策，勇闖新高，進一步鞏固了城市軌道交通設計市場的領先地位。資料顯示，在中國內地城市軌道交通設計總體總包項目的中標線路的 123 條中，城建設計以 28 條跑贏同業。
城建設計於近期發佈了 2017 年度業績公告，亮點頻頻，奪人眼球。報告期內， 公司業務佈局不斷擴大，水平不斷提升，全面超額完成年初確定發展目標。同時，公司城市軌道交通全產業鏈佈局逐漸完善，基本具備了全產業鏈運營能力，為公司進一步發展打下了堅實基礎。2017 年，城建設計實現收入人民幣 69.73 億元， 較上年同期增幅 36.99%；實現淨利潤人民幣 5.12 億元，年比增長 6.89%；實現毛利人民幣 13.43 億元，年比增長 21.76%；同時，經營現金流入淨額實現得到顯著改善由負轉正，為人民幣 2.34 億元。作為城建設計的傳統和主營業務，設計、勘察及諮詢板塊 2017 年收入較去年同期增加了 34.58%，其中城市軌道交通業務更是提供了 80%以上的收入，毛利率始終保持在 31%左右，新簽訂單較去年同期更是達到 148%的增長，期內公司已覆蓋了全國 80%已批復軌道交 通建設規劃的城市，成為名副其實的行業領袖。未來，受惠于中國城市軌道交通行業的良好態勢，作為行業領先的設計、勘察及諮詢公司，城建設計將順應時代發展，銳意進取，更進一步。
城建設計的研發創新能力也同樣得到業界肯定，歷年來取得各類科技進步獎一百多項，省部級、市級以上優秀設計、諮詢獎近百項，擁有幾十項技術的自主知識産權。2017 年更是在研發成就方面碩果累累，獲得深具影響力與權威性的重要國家級獎項近二十項。報告期內，公司更是作為北京市國資委首批的六家國有企 業員工持股試點企業之一，順利實施核心員工持股計劃，體現了員工對於公司發展的信心與支持。與此同時，A 股 IPO 工作也正在緊羅密佈的進行中，主要用於主營業務相關投資項目，業務不斷發展壯大。
回望 2017 年，公司收入飛速提升，研發實力强大，設計板塊增長、訂單儲備雄厚，市場佔有絕對優勢及全產業鏈佈局的基本完成，都為城建設計的發展譜寫了濃墨重彩的篇章。未來，配合「一帶一路」發展藍圖，面對雄安新區建設給予的歷史機遇，在城市化發展進程加快、京津冀一體化協同發展全面啟動的市場環境中，作為優質基建企業的城建設計必將繼續受惠，公司未來業務及業績發展前景可以期待。
