我們每天在公眾傳媒和社交媒體等，都看到很多批評政府的消息和意見，主要是希望鞭策政府，為市民盡更大努力，提供一個更加美麗而宜居的環境。不過，香港政府在過去多年來，在很多不同的範疇，已經做了大量工作，其中有些貢獻甚大，但似乎沒有什麼宣傳。今期想寫一下其中一項對市民生活改善很大的環保工程，表揚一下政府的功績。
從100多年前開始，維多利亞港可以說是香港其中一個最重要的標記，她不單代表香港以前作為漁港的歷史，同時隨着歷史的演變，現在已經成為香港第一地標，並且對於香港人與國內外遊客都可以說是一個每天都看到、體驗到的旅遊景點。
香港從一個小漁村，人口不斷增加，發展為一個擁有700多萬人口的現代化城市，在前期和中期的100多年裏，維港兩岸未經處理的住宅及工商業污水直接排入海港之內。回到1989年時，全港的污水仍有超過50%未經處理而直接排入大海或內陸水域。嚴重影響水質，污水與垃圾在維港海面上隨處可見，當其時很多人都說香港其實是「臭港」。
有見及此，政府提出三大政策目標： 一、提高和保持內陸水域、沿岸水域、海洋水域和地下水的水質，使這些水域可供作正常用途； 二、為所有廢水提供容量充裕的公共污水收集、處理和處置設施；三、制訂和執行水污染管制法例，保障公眾的健康及福祉。這個水質改善計劃是一個龐大工程，自1995年開始執行各類環保設施及政策，並於2001年改名為「淨化海港計劃」，之後分階段完成及投入服務。
整個工程龐大而複雜，牽涉面甚廣，當中困難絕對需要政府堅持和努力克服，例如第一期興建的設施，已經包括一條長23.6公里的地下深層污水隧道，以及昂船洲污水處理廠，建成於2001年12月並投入運作，對改善維港中部(荃灣、葵青、將軍澳、九龍市區)和東部(北角至鴨脷洲一帶)的水質有顯著作用。
經過多年的努力，「淨化開工計劃」現在終於見到成效。年青的市民可能以為維港和所有沙灘的水質，一直都是現在這樣，符合國際水質標準。但其實是政府多個部門辛勤努力工作20多年的改善效果。除了維港外，水質得到大幅改善的，還包括青山公路旁的荃灣、屯門泳灘，以及新界東面的吐露港。
雖然維港水質持續改善，甚至從2017年起，甚具歷史價值的維港渡海泳亦重回40年前維港中部的經典賽道舉行。不過，現時維港兩岸仍有一些殘餘污水流入，引致沿岸部分區域海水產生異味。主要原因包括污水渠老化，引致滲漏及污水渠錯誤接駁等。
期望政府能夠繼續努力修葺改善。並且環保署與海事處及其他有關方面，能夠協調多派出垃圾收集船，清除海面的垃圾，進一步改善近岸水質。
余錦雄
香港測量師學會前會長
