一個地區的發展蓬勃與否，與其交通網絡的便捷程度密不可分，交通發達自然能提升人流及物流，促使該地方繁榮發展，從而帶動該區的物業升值，如元朗、上水區鄰近深圳灣及羅湖口岸，受惠早年內地訪港旅客人數急劇上升，區內商舖租金回報持續上揚。
繼廣深港高鐵香港段及港珠澳大橋開通後，屯門赤鱲角連接路亦即將落成，屯門區將成為香港往返珠海及澳門的第一個落腳點；加上區內人口及消費力持續增長，屯門區商舖前景可望看高一線。
自從港珠澳大橋於去年10月通車後，內地訪港旅客人數大幅上升，當中大批旅客湧到東涌一帶購物及消費，隨着屯門赤鱲角連接路即將落成，由屯門南前往機場及港珠澳大橋，將縮短至約10分鐘車程，而屯門區內的購物配套遠較東涌為多，相信由港珠澳大橋來港的內地旅客，有部分會由東涌轉到屯門消費，區內商舖的承租能力料能大大提升。
除內地訪港旅客外，屯門區本土的民生消費力亦不容忽視，根據規劃署資料顯示，2016年至2026年，屯門新市鎮人口預計將增加至57萬人，其中不少是年青人口及新建立的小家庭，消費潛力相當驚人。
除了屯門赤鱲角連接路即將開通外，未來還有多項鄰近屯門的大型交通基建將會落成，如屯門西繞道、深中通道及構思中的前海-洪水橋跨境鐵路等，日後屯門區將會與深圳、廣州、中山、珠海及澳門連成一小時生活圈，成為大灣區其中一個重要樞紐，區內商舖前景一片亮麗，除市中心一帶的大型商場及街舖外，入場門檻較低的樓上舖，都是值得留意的投資選項。
黃漢成
美聯工商舖行政總裁
