北水重臨大市升近2萬點關口前停步，惟成交只剛逾1千億元，短期仍難擺脫上落市格局，現時市場資金偏向找出低估值股份來博短炒搵食。
資金在中資股輪流炒作
資金群起追逐中資股類今日其中中移動(00941)、聯通(00762)、中國平安(02318)等多隻中字頭股份全日均見資金流入，而飛機租賃股類近期就雖仍處被受冷落位置，但隨著內地五一黃金週假期，見到有資金吼住隻中國東方航空(00670)，東航在其剛公布首季業績明顯見到虧損收窄，加上國內外航班正加快復航，東航上月中旬已回復至平均每周844班次，一周客流已逾10萬人次，而在五一假期預訂之高峰運輸資料顯示，將會單日客運量達40.7萬人次並創出三年來之新高。
航空股最壞時刻已過去
東航股價由年初至今大致維持在3-3.4元之間上落，當中於上月中旬有股東均瑤集團於A股市場減持1.5億多股佔東航總股本0.7% ，本港H股亦有反映而股價亦跌至近日3元邊便見企穩，據港交所（00388）之北水持股量顯示，東航由年初至今北水未有減持，反而出現一路慢慢增持情況，就算在A股股東減持期間內、北水亦未有出現退減，就今天盤路所見雖然東航全日成交只有2千萬元左右，但就不乏北水手影，近排港股仍處上落市格局資金預計將會在中資股之間輪流炒作搵食，東航備有復甦概念加上五一黃金周強勁數據支持，隨時只要等有一間大行出嚟唱好，就可以配合炒上去，畢竟該股似已備有炒上引誘的藉口。
梁健雄
筆者未持有上述股票
編按:作者梁健雄，香港財務策劃人員總工會副理事長，從事金融業逾20年，曾任職多份報章包括英文虎報、南華早報、華爾街日報等後勤製作部工作。《炒股讀心》逢每周四跟讀者分享投資心理。
