廣汽(02238)上周五受到石墨烯基超級快充電池已進入實車量產測試階段的消息刺激，股價大升近兩成，不過有業內人士基於成本技術等原因不看好石墨烯電池的落地應用，廣汽股價今早波動，一度急吐近一成，最新跌5.1%報8.9元，成交已達7.5億元。
廣汽A股(601238.SH)上周五漲停，今早再最新升8.9%報13.63元人民幣。
內地傳媒報道，有專家質疑石墨烯電池的概念不符合行業命名原則，這只是廣汽集團製造的噱頭。另外，中國電動汽車百人會副理事長歐陽明表示：「如果某一位說，它既能跑1000公里，又能幾分鐘充完電，而且還特別的安全，成本還特別低，那大家不要相信，因為這在目前是不可能的。」
內地傳媒上周五引述廣汽集團董事長曾慶洪出席內地一個論壇時表示，廣汽石墨烯基超級快充電池已進入實車量產測試階段，首款搭載車型為AION V，目前正在進行冬季試驗，暫時預計今年9月可以量產；廣汽埃安又對外宣布其石墨烯電池可實現8分鐘充滿80%電量，且NEDC續航可達1000公里。
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