吉利汽車(00175)公布，截至6月底止半年，股東應佔溢利22.97億元(人民幣‧下同)，按年下跌42.72%，每股盈利24.73分；不派中期息。
吉利表示，儘管全球出現冠狀病毒疫情，導致第一季度的中國汽車需求受到顯著影響，但集團的銷量於第二季度初起強勁復甦，但是復甦速度截至目前為止較預期為慢。此外，全球宏觀環境中仍存在短期不確定性。因此管理層決定將今年全年銷量目標由141萬部下調約6%至132萬部。
今年上半年，集團錄得收益368.2億元，按年跌22.58%。上半年銷售53.04萬部汽車，按年下跌19%，主要由於在中國爆發冠狀病毒後局部封城及業務活動中斷所致。
吉利表示，自今年初起，全球冠狀病毒爆發嚴重影響集團的運作，預期目前的不利因素將持續至本年餘下時間，以致全年成為集團有史以來最困難的一年。此外，在目前艱難的市場狀況下，中國激烈的市場競爭可能更趨惡化，並將繼續於今年對中國汽車製造商的銷售表現及盈利能力造成壓力。
該公司稱，集團已大致完成品牌重新定位及重組其主要出口市場的分銷管道。為減低成本及外滙風險而進行的本地化生產，於白俄羅斯及馬來西亞等市場亦初見成效。於數年內，出口不但會成為集團發展的主要動力，更有助進一步提高集團的經濟規模效益。於今年下半年，集團將繼續擴大其出口銷售至東南亞及西歐的新市場。
