國泰航空(00293)表示，鑑於盡量減少客運服務，每月虧損現金已經減少至15億元，且預期將維持於目前水平。
國泰於供股文件中稱，公司推行多項現金保存措施，包括大幅削減客運運力、實施高層減薪、推遲交付新飛機以及
實施員工自願性無薪假計劃，惟客運收入大跌至去年水平的僅約1%，每月營運虧損現金25億元至30億元。現因盡力減少客運，虧損現金降約15億元。
國泰於7月的計劃運力約為7%，且預期8月將經營約10%的航班；未來數月會否增設航班及增加目的地，需視乎各地政府的衞生措施調整。各國邊境管制的持續時間、旅遊及行動限制以及新冠病毒大流行對集團業務的長期影響尚不確定，即使解除限制，經濟活動亦會顯著減少，乘客可能主動減少出行，不能保證旅遊業能恢復至疫情前水平，故預計集團半年度、全年及甚至之後業績，都會受到重大不利影響，中短期表現預期會較過往更糟。
國泰表示，已與空中巴士(Airbus)達成協議，將2020年及2021年交付的A350-900及A350-1000型號飛機延至2020年至2023年交付，將2020年至2023年交付的A321neo型號飛機延至2020年至2025年交付。國泰亦提前與波音協商延期交付777-9型號飛機。延期交付預期能在中短期內為國泰集團節省現金開支。
國泰指出，截至去年底，如果航油價格升或跌5%，業績亦相應增減6.2億元。但疫情令航班減少，預計油耗會處於過度對沖狀態，因此今年可能會錄得大額以市價計價的虧損。
