|
熱門:

2018年10月31日 港股直擊 即巿股評

【盤房來料】港股反彈力度一再減弱

美股隔晚由科技股帶動一波報復式反彈,三大指數升逾1%,以為港股今日有望挑戰二萬五大關,豈料連日高位都見唔返,呢期博反彈就係別太樂觀,有番三幾百點都要收貨。由於美滙指數高企97水平,人民幣滙價繼續走弱,隔晚曾驚見6.98水平,目前喺6.97水平徘徊,阻礙中港兩地股市大力反彈。

恒指今日高開167點,其後升至24872點半日高位後升幅收窄,24900點連影都未見而掉頭,最低見24700點,升幅收窄至114點。中午收市接近半日低位報24732點,升142點;國指則升51點,報10050點,一萬大關失而復得。相對上證指數升逾1%,港股反彈力度更加弱,未知跟OTC場結算有冇關係,可能暫時仍未想放生好友。

美國科技股勁彈,騰訊(00700)昨日創年內新低後,今日反彈3%,中午報收260元。而大笨象(00005)亦喺10日線以上企穩,半日再升近1%,兩大巨頭一共為恒指貢獻近90點,已佔去近三分二升幅。舜宇(02382)跟瑞聲(02018)分別反彈8%及4.7%,所謂物極必反,早兩日插水咁深,今日有咁嘅反彈幅度亦正常,其他科網股普遍升3%或以上。不過阿Man都要提醒一句,科網股今日只係反彈,實難言轉勢,仲有貨喺手更應把握反彈逃生門走佬,無貨嘅當然無謂再追,食住花生靠邊站。

至於汽車股之前跌得咁慘情,難得有消息指發改委降小排量車購置稅一半,汽車股當然又要勁彈。不過內地經濟前景唔被睇好,近日已陸續有大行唱淡內地明年經濟預測,汽車股嚟緊日子難捱,即使減稅亦未必能刺激銷情,對於汽車股,當然亦係眼看手勿動。

財險(02328)公布首三季純利倒退兩成半,股價半日逆市急跌12.5%,拖累阿Man上星期曾介紹過嘅母公司人保(01339)半日亦跌逾6%。阿Man都係嗰句,入得場預咗有機會輸,股價表現不似預期,就要嚴格執行止蝕。更何況之前阿Man未有叫追貨,只係話可以留意住人保,待市況喘穩再考慮上車,家陣大市方向未明,而子公司財險業績又咁嘅款,暫時都係咪手多。

講番個市今日上半場唔多彈得起,暫時大市喺25000點似乎阻力唔細,但呢兩日大市兩度跌至24500點水平均見反彈,淡友都咪太過大安旨意,唔排除喺現水平開始築底,有機會部署反彈。當然大前題係內地及外圍股市生生性性,暫時A股都叫靠穩,而美股似乎更加有無形之手護盤,過埋今日月結或有較明顯方向,總之大市升穿25200點企穩,淡倉就的確要先避一避。個股方面都唔多願博反彈,除非閣下自問眼明手快,近日反彈力度一次較一次弱,走遲半步好易又贏變輸。

麥狄文

(徐狄怡‧證監會持牌人)

回上

信報簡介 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明 | 廣告查詢 | 信報會議中心租賃 | 加入信報 | 聯絡信報

股票及指數資料由財經智珠網有限公司提供。期貨指數資料由天滙財經有限公司提供。外滙及黃金報價由路透社提供。

本網站的內容概不構成任何投資意見,本網站內容亦並非就任何個別投資者的特定投資目標、財務狀況及個別需要而編製。投資者不應只按本網站內容進行投資。在作出任何投資決定前,投資者應考慮產品的特點、其本身的投資目標、可承受的風險程度及其他因素,並適當地尋求獨立的財務及專業意見。本網站及其資訊供應商竭力提供準確而可靠的資料,但並不保證資料絕對無誤,資料如有錯漏而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。