港股踏入2023年即連破兩關，恒指繼首日收復2萬點後，昨一舉攻陷250天線，早市曾漲486點，下午回吐約200點後再上衝，埋單報20793點，急飆647點，兩日進賬1011點(5.11%)，成交金額超過千億元，與市況配合。然而，多個板塊未能跟上升勢，其中汽車和「蘋果概念股」大幅跑輸，是外圍因素所致。
華爾街股市今年開局欠順，三大指數周二(3日)全部見紅之外，蘋果公司據報削減零件供應商訂單，盈利前景遭看淡，股價跌3.76%，市值失守2萬億美元大關，是2021年3月初以來首次，意味這家規模曾逼近3萬億美元的宇宙最強「股王」，已從高峰下滑約三分一。「車王」Tesla形勢更惡劣，2022年插水65%，錄得歷來最差年度表現，2023年甫開市再挫12%。
海外新經濟龍頭股相繼墜落，本港「股王」騰訊(00700)則節節上揚。早前主要股東減持加上內地嚴格監管平台經濟，令騰訊今輪熊市由752.7元瀉至去年第四季跌穿200元，大插73.6%，即使近兩個月累漲差不多八成，仍僅收復不足30%失地。不過，有別於蘋果持續探底，騰訊已明顯扭轉弱勢，有力進一步彈升。
港美兩市「股王」強弱互見或可透視2023年中外金融市場關鍵字對投資部署的啟示。歐美國家今年必陷衰退的論調愈來愈多捧場客，連聯儲局前主席格林斯平也加入這陣營。
西方憂慮「衰退」，東方則步向「復常」，內地於去年底優化抗疫政策，中港有望在周日(8日)正式通關，各行業捱過世紀瘟疫，業務恢復已由「憧憬」變成「事實」。
儘管內地多個省市疫情高峰期難言結束，商貿活動無法在短時間內完全復常，惟「回到疫前」依舊是2023年最清晰主題，零售消費、航空、旅遊、濠賭等相對受惠的板塊，自去年11月起大翻身，如今仍較前頂位「打折」幾成，按復甦進程和消息，相信炒作不斷，有利帶動港股反覆向好。
附【圖】所示，恒指TrendWatch通道由下降轉為上升(恒生科技指數及國企指數更早一日出現這情況)，顯示已擺脫去年7月後的頹勢，但兩個月內勁飆逾40%，且已抵達一年成交量密集區頂阻力位置，加上RSI攀越超買水平，代表沽壓正在積累。
此外，EJFQ系統內弱勢股指數於升市下微微向上，強勢股指數亦自峰值稍為回落，即買盤未見增加；何況整體個股下跌比例連續兩日都佔四成左右，與大市急漲不匹配。昨天25個板塊中只5個跑贏恒指，反映高位調整隨時來襲。
若然預期「復常」之路不會掉頭，今年恒指繼續反撲機率較高，短線回吐消化獲利盤，有助大市再上層樓。
信報投資研究部
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