德國車廠福士(Volkswagen，又名大眾)與戴姆勒(Daimler)的行政總裁，以及美國福特(Ford)歐洲業務主管均預期，全球晶片供應短缺困擾汽車生產的情況，可能會持續一段時間。
福士行政總裁迪斯(Herbert Diess)接受美國CNBC訪問稱，由於晶片供應不足，集團在中國市場的佔有率下滑。他認為情況令人關注，集團原先預期夏季結束後，情況將有所改善，但目前看來不大可能實現預期，晶片問題可能持續一段時間。
福特歐洲主管Gunnar Herrmann出席同一節目稱，晶片短缺危機可能持續至2024年，而且難以估計何時真正完結。他又稱，車廠發展電動車令到晶片短缺危機惡化，因為電動車需要更多晶片。
Herrmann指出，除了晶片外，包括鋰、鋼材與塑料等材料也可能爆發供應短缺危機。如果材料價格急升，車價相信也會相應上升。
戴姆勒行政總裁康林松(Ola Kallenius)表示，晶片短缺危機第三季可望見頂，第四季情況開始紓緩，但前景存在很大不確定性。
