長榮海運巨型貨櫃輪「長賜」號周二意外在蘇彝士運河擱淺，仍未脫困，有業內初步估計，蘇彝士運河受阻貨運貿易每小時損失約4億美元(31.2億港元)。
根據知名的船舶日報Lloyd's List的追蹤資料，目前有約165艘船隻不是在運河兩端苦候，就是塞在運河內不能離去。該媒體估計，單日通過運河的東向及西向貨櫃貿易額約達96億美元，意味因「長賜」號阻塞導致運河封閉每小時貿易損失或達4億美元。
全球近三成的貨櫃輪每天要通過193公里長的蘇彝士運河，相當於全球貨貿量的12%。貨船航運業專家表示，若阻塞在未來24至48小時內仍然持續，部分等候的貨船將會改道經過非洲大陸南端，這樣便需要額外一周的航程。
船舶追蹤軟件顯示，儘管有關方面已安排多艘拖船協助，但「長賜」號過去24小時的位置幾無變動。
有媒體報道指，海洋打撈專家Nick Sloane稱，協助「長賜」號脫困的最佳時機，恐怕要等到28或29日的漲潮期。而協助「長賜」號脫困的荷蘭公司Boskalis行政總裁Peter Berdowski對荷蘭媒體稱，難以確定需要多長時間，不能排除需要數周，要視乎情況。
「堵塞」蘇彝士運河的「長賜」號400米、闊59米、排水量達22萬噸，被Berdowski形容為如在沙灘上擱淺的巨鯨。
