高盛預料，日本汽車製造商於4月開始的本財年合併營業利潤，將因新冠肺炎疫情而下降38%，但車商的反彈速度可能超過10多年前全球金融危機後的反彈。
高盛發表報告稱，一旦疫情接近尾聲，需求就會相對迅速地恢復。該行將本田汽車的股票評級，從「持有」上調至「買入」，稱該股今年已大跌約25%，目前的估值具有吸引力。
高盛分析師指出，大多數汽車製造商在淨現金和股東權益方面都有足夠的優勢，足以抵禦銷售的急劇下滑。車商應該能夠克服周轉資本的近期下降。儘管情況各不相同，但不預計汽車製造商會全面削減或暫停股息。
高盛預計，日本主要車企本財年首季，即4月至6月，營業虧損可能達到1800億日圓(約130億港元)。不過，由於其近乎低谷的估值，以及堅實的資產負債表、對復甦中的中國的敞口、有限的歐洲碳排放風險和電單車收益支持，本田處於復甦的有利地位。
該行又認為，斯巴魯(Subaru)具有吸引力，日產汽車的盈利前景近期內具有挑戰性，而日產、三菱和萬事得都有可能在本財年暫停股息。
