南韓產業通商資源部公布初步統計數據，11月汽車產量按年減少11.3%，內銷減少1.3%，出口減少8.6%。而受到抵制日貨運動的影響，日系車在韓銷量繼續呈現按年減少趨勢，按月則有所增加。
南韓11月生產34.64萬輛汽車，去年同期為39.06萬輛。產量減少主要是受基數效應影響。加上，起亞汽車的新車上市季到來，南韓通用TRAX產量減少、暫停對歐出口及車商委託產量減少。但同期，現代汽車SUV生產按年增長22%。
內銷方面，本土汽車按年減少3.1%，進口車增長8.9%，按年整體減少1.3%，為16.06萬輛。現代汽車減少1.5%，起亞汽車(跌11.7%)、南韓通用(跌17%)及雙龍汽車(跌10.6%)都出現兩位數減少。
進口方面，日系汽車按年下挫56.4%，為2357輛，自日本採取對韓出口限制措施的7月以來首次突破2000輛。8至10月期間，日系車銷量都在不到2000輛。德國品牌進口按年增加29.7%。
南韓汽車11月出口按年減少8.6%，為21.74萬輛。得益於SUV和環保汽車出口向好，出口額降幅僅為1.4%，今年累計出口按年增長5.9%。
