香港特區政府與香港貿發局合辦的第14屆「亞洲物流航運及空運會議」(ALMAC)今日結束，一連兩日會議滙聚超過80位航運、空運、物流及供應鏈的業界翹楚，在20多場專題論壇上就業界熱門議題分享真知灼見，並吸引來自超過30個國家和地區約2200名與會者參與，以及安排超過300場商貿配對活動，展示香港作為中國內地與全球市場之間「超級聯繫人」和「超級增值人」的角色。
供應鏈中斷顯示過度集中單一供應和分銷網絡的脆弱性。為了建立更強韌的供應鏈網絡，企業必須探索新的貿易路線。在「開拓新貿易路線 應對供應鏈挑戰」環節中，香港空運貨站行政總裁鄺永銓表示，除了商業層面，政府必須開拓新的貿易路線。以「一帶一路」國家及地區為例，香港特區政府正在與這些國家密切合作。隨着三跑道系統的啟用，香港國際機場的貨運運力在10年後將提升至每年1000萬噸，這無疑是一個重要里程碑。一直以來，香港空運貨站從未停止投資；加上便利貿易的政策、非常商業友善的機場管理局，以及積極參與和合作的業界，對未來非常樂觀。
運輸及物流局在《現代物流發展行動綱領》中倡議籌辦的《香港物流新銳大獎》2024頒獎典禮於會議第二日舉行，旨在肯定在創新、高端、智慧及綠色物流等領域有出色貢獻及展現卓越潛力的年青物流人才。
