運輸及物流局局長陳美寶在立法會上表示，首批「監管沙盒」試點項目於去年11月開始接受申請，並已於去年底截止。「發展低空經濟工作組」正在審閱一共由72位申請者提交的項目，預計於今年第一季公布結果，並隨即開展項目工作。視乎首批試點項目的推行情況，將於稍後時間公布第二批「監管沙盒」試點項目的申請詳情。
她續稱，政府正在檢討現行的民航法例和規管制度，目標是在今年第二季內向立法會提交第一階段的修例建議，擴大現行《小型無人機令》(第448G章)的規管範圍，涵蓋重量介乎25至150公斤的無人機。當局亦計劃趁此機會，同步在《1995年飛航(香港)令》(第448C章)加入條文，賦權民航處處長在符合民航安全的前提下容許載人的「先進空中運輸系統」在特定條件下進行試飛，她希望此修改可以加速未來「監管沙盒」試點項目的推進。
陳美寶指出，除了推動本地應用外，政府亦積極探索跨境運送貨物以及運載乘客的可行性。同時，跨境直升機服務可提升往來大灣區內不同城市的便利和效益，並促進香港與大灣區其他城市的多元經濟進一步融合，進一步發揮香港作為「內聯外通」樞紐的獨特優勢。就此，政府正積極推動與相關內地當局對接，以商討共同建構低空跨境航線、出入境及清關安排和基礎設施配套等事宜。
