南韓濟州航空客機周日降落全羅南道務安機場時發生空難，造成179人遇難，僅2人獲救。南韓國土交通部表示，已初步確認174名遇難者的身份，仍在確認餘下5名遇難者的身份。美國國家運輸安全委員會(NTSB)、聯邦航空管理局(FAA)和波音公司的專家已抵達現場參與調查。務安機場將關閉至下月7日，重開時間視乎情況而定。
韓聯社引述意見指出，機場設置的航向台(Localizer)和支撐該設施的混凝土構造物，使這宗事故變成重大災難。航向台下端的2米高構造物導致客機爆炸，此外跑道末端至航向台的距離相對較短約250米，也被認為是釀成慘劇的一大原因。仁川、金浦等其他國際機場的距離基本都在300米以上。
有現任機長稱，從來沒見過這類構造物，認為它不應使用混凝土材料。有英國航空安全專家也認為，該位置不應設置堅硬的設施。
國土交通部多次舉例稱，不少國內外機場設有類似構造物，並反駁該構造物釀成如此慘重災難的說法。國土部表示，對於有關設施與此次事故的關聯性，航空鐵路事故調查委員會將進行統籌調查。
