政府發布《公共巴士和的士綠色轉型路線圖》，明年開始拓展充電網絡，改造現有的加油站，提供高速充電樁，並於2026年中向3000輛獲資助的電動的士發牌，在2027年合共提供至少500個高速充電樁並作首次檢討，目標所有專營巴士和的士2050年均使用零排放車輛。
環境及生態局局長謝展寰表示，新一份《施政報告》提出預留7.5億元，資助的士業界和專營巴士公司購置電動車輛，當局今個月內會發信邀請業界參與計劃，未來亦會充分利用市場力量，加快私人市場參與建設公共充電設施。
當局建議資助專營巴士營辦商購買約600部新的單層及雙層電動巴士，每輛分別資助40萬元及80萬元，或購買車輛資本成本的25%，預計涉及的總資助額約為4.7億元。專營巴士營辦商必須作出不可撤銷的承諾，在2027年底前訂購電動巴士，並在2029年底前完成車輛交付及登記。
當局亦會發信邀請車齡最高的3000輛的士的車主參與電動的士資助計劃，將其石油氣的士更換為電動的士，每輛電動的士的資助額為4.5萬元，預計資助總額約為1.35億元。車主須在邀請信發出的6個月內訂購電動的士，並在訂購後的12個月內為該電動的士領牌。
謝展寰指出，目前每10輛新落地的私家車約有6至7輛是電動車，預計未來的車價差距會收窄，甚至會較傳統車便宜，未必需要政府資助。
