政府將於明年5月底收回大欖隧道專營權，屆時實施新收費。政府公布，行政長官會同行政會議昨日向立法會提交《2024年行車隧道(政府)(修訂)條例草案》。政府建議收費方案，私家車收費隨時段改變，平日的繁忙時段收費45元、一般時段收費30元、非繁忙時段收費18元，減幅較目前隧道費介乎22%至69%；星期日及公眾假期，私家車全日收費定為18元。
的士方面，全日劃一收費28元，較目前收費減52%；貨車和巴士等商用車輛按「效率優先」原則全日劃一收費43元，減幅較目前收費33%至80%；電單車(包括機動三輪車)收費為私家車在各相應時段收費的四成。
此外，類似3條過海隧道的分時段收費，政府會實施過渡收費安排，以有序地銜接繁忙時段、一般時段和非繁忙時段。
現時，大欖隧道按車種劃分隧道費，當中私家車和的士的收費是58元，電單車為28元，貨車、小巴及巴士等商用車輛收費介乎64元至213元。
政府發言人表示，政府將藉着接收大欖隧道的契機，推展「易通行」不停車繳費服務，及訂定新的隧道費。適度下調大欖隧道收費，可把屯門公路和吐露港公路的部分車流量分流至大欖隧道，從而改善兩條公路的交通情況，利便新界西/北的市民出行；同時吸引商用車輛使用大欖隧道，有利物流業的營運和發展。政府會全力配合立法會的審議工作，爭取盡早通過《條例草案》。
《條例草案》將於本周五(6日)刊憲，並於下周三(11日)提交立法會進行首讀。
