政府明年5月後收回大欖隧道專營權，並實施新收費方案。運輸及物流局在社交平台帖文指，收回大欖隧道後，所有車種收費大幅下調，惠及不同駕駛者及運輸業界。
該局表示，商用車收費會以「效率優先」原則下調並劃一收費，支持物流業的營運和發展。既減少行車距離、時間和燃油成本，而節省的燃油費更有機會抵消隧道費，大大增強運輸業界的經營效率。更引述有非專營巴士老闆表示若商用車收費下調，營運成本可以減低，能惠及顧客。
帖文提及，有關方案更能紓緩替代路線屯門公路以至吐露港公路的交通，理順新界西北往來市區的交通。
該局指出，雖然有意見希望大欖隧道能完全免費，但各界普遍認同需保持其暢通，力保不「塞」。過去10年，大欖隧道繁忙時段使用量一直高企，所以當局必須謹慎調整隧道費，避免誘發過量額外車流，導致交通擠塞，令公共交通乘客和搵食車需承受額外行車時間，令社會整體利益受損。
