日本國土交通省因應東京羽田機場日前發生客機與海上保安廳飛機相撞事故，公布多項緊急安全措施，包括機場控制塔日後不會告知機長起飛順序；在羽田等7個機場安排專人持續監控停機坪的飛機位置，防止飛機錯誤進入跑道；亦會成立由外部專家組成的事故對策檢討委員會，預料最快下周召開首次會議。
日本傳媒早前報道，海上保安廳的機長在事故發生前，曾獲空管人員告知排在起飛第一順位。國土交通省認為，「排第一順位」這個用語可能導致海上保安廳機長誤解，以為可以進入跑道。因此，自昨天起羽田機場已不再使用「排第一順位」等這類用語，接下來將擴展至日本全國所有機場。
此外，羽田等日本7個升降量大的機場，目前都有一套警示系統，一旦雷達偵測到有航機未獲許可誤入跑道，控制塔監控畫面中的跑道會變成黃色，誤入航機會變成紅色。發生這次撞機事故時，羽田機場這套系統是正常運作，但空管人員當時並未留意到航機誤入跑道，因此，國土交通省決定在7個機場新增經常監看畫面的專責人員。
