政府今日按《鐵路條例》(第519章)的規定，在憲報刊登北環線主線的相關鐵路方案。
北環線主線將於現有屯馬線錦上路站，與已規劃的東鐵線古洞站之間興建一條長約10.7公里的連接鐵路，並於凹頭、牛潭尾和新田增設三個中途站。
政府發言人表示，北環線作為北部都會區的主要交通骨幹，將會連接現有的東鐵線及屯馬線，形成一條貫通新界和九龍市區的環狀鐵路，不但改善現有鐵路網絡之間的連接，服務古洞北新發展區及新田科技城，更可釋放凹頭、牛潭尾及新田一帶土地的發展潛力。現時在繁忙時段使用路面交通工具來往錦上路站和古洞站一帶地區，需時約60至80分鐘。北環線主線投入服務後，以鐵路行走相同路程，預計所需時間將大幅減至約12分鐘。
政府和港鐵早前已就北環線主線項目收集公眾的意見，包括諮詢北區區議會及元朗區議會、與相關鄉事委員會及持份者進行交流，以及舉辦各項社區宣傳活動。擬建北環線主線的建造工程，會在鐵路方案獲得批准後盡快展開，預計於2034年竣工。
根據《鐵路條例》，公眾可以由今日至今年12月5日期間，就北環線主線的相關鐵路方案提出反對。此外，任何有可獲得補償權益的人士，均可根據該條例的規定申索賠償。
