連接香港國際機場一號客運大樓與T1衞星客運廊的「天際走廊」今日正式啟用，令來往兩座大樓的旅客毋須再乘坐穿梭巴士，較以前預計可節省約10分鐘，減低延誤機會。
「天際走廊」入口座落於T1客運大樓12號閘口旁，旅客經由扶手電梯或升降機，可通往至T1衞星客運大樓的13至22號閘口。
天橋全長200米，淨高度超過28米，是全球最長的機場禁區行人天橋，可讓全球最大型雙層客機A380通過，橋頭尾兩端分別設有餐廳及觀景台，觀景台預計裝修完畢後，可讓旅客遠處欣賞到機場第三條跑道，而橋兩側近窗位置地板採用玻璃材質設計，令旅客可透過玻璃看到飛機從腳下經過。
機管局工程及科技執行總監梁永基表示，T1衞星客運大樓主要供香港快運航空使用，配合大樓設有的9個停機位，有望可處理約500萬客流量。
機管局指出，「走廊」原本預計在2020年落成，因疫情影響及過往幾年航班需求低，因而重新編排至今年啟用，須與承建商商討因延誤產生的額外費用安排，估計最終造價與最初預算9億元相若。
