政府早前公布《香港清新空氣藍圖2035》，目標是在2035年前成為空氣質素媲美東京及巴黎等國際大城市，最終目標是空氣質素全部符合世衞組織《空氣質素指引》。環境局局長黃錦星在一個電台節目表示，訂立的目標很進取，要達到有難度，全世界沒有城市的空氣質素全部達到世衞指標，香港改善空氣質素的限制亦很高，會向難度挑戰，已制訂法例，會每5年一次檢視香港空氣質素指標的安排，並逐步收緊。
他又指，本港空氣質素以往曾經「麻麻」，維港有時看不到對岸，經過多年努力，天文台數據顯示，本港空氣質素已改善八成，主要空氣污染物減了四成至五成。
對於《香港清新空氣藍圖2035》指出，本港當前面對路邊氮氧化物、船舶排放及臭氧水平高的挑戰，黃錦星表示，遠洋船是重要污染源，政府會推動遠洋船使用液化天然氣及提高本地出售燃料的品質，也會推動渡輪的新能源試驗，資助渡輪公司試用電動渡輪，期望2030年後可以有大規模的轉型。
另外，對於電動車充電位不足的問題，黃錦星表示，有愈來愈多的電動車品牌供應本港，充電問題有需要解決，包括興建新樓時要做好相關的基建準備。他提到當局收到400多個屋苑申請安裝電動車充電設備，涉及10萬個車位，政府內部會繼續評估，如何推動市民轉用電動車。
