《施政報告》提到香港機場管理局會以市場化規則入股珠海機場，加強航空優勢。政府消息指出，中央、香港政府及珠海市政府對此均表示支持，惟香港政府不會參與及出資，而入股比例及其他條件，由機管局與珠海機場洽商，兩機場已就入股事宜開始洽商。
消息指出，目前珠三角的5個機場中，珠海機場是純國內航線機場，航點70個或以上，其中不少是內地二、三線城市，香港為國際機場，航點220個，內地航點50個，若兩機場加強合作，例如提供便捷方法，令內地旅客經珠海機場經過香港往返海外及內地城市，可成為大灣區覆蓋率最廣闊及最頻密的機場。
對香港機場而言，從長遠戰略的考慮，作為股東與珠海機場作長遠合作較為適當。
