港鐵大窩口站至葵興站的路軌今早出現裂紋，荃灣線列車須延長行車時間。
港鐵表示，荃灣線於10月29日及今天，分別於路軌發現裂紋，十分重視。維修團隊會進行仔細調查，並會把有裂紋的路軌部分，送往實驗室進行深入的研究分析，以找出原因。港鐵對事件為乘客帶來不便致歉。
港鐵強調，有全面的檢測及維修保養制度，荃灣線每兩星期以超聲波軌道檢測車檢查路軌，每3日由巡路員巡視路軌。這個檢測密度，與世界上其他大型鐵路比較，是最頻密的鐵路之一。今天於大窩口站至葵興站路軌發現的裂紋，是在非行車時段進行例行超聲波軌道檢測時發現，而上周旺角站與太子站之間的裂紋，亦是工程人員巡視路軌時發現。港鐵會安排定期更換路軌，維修團隊每晚均在網絡中不同路段，進行恒常的更換路軌工作，致力確保路軌保持良好狀態。
港鐵網絡的軌道由鋼鐵製造，而任何金屬在磨耗時均有可能出現裂紋，這是自然物理現象。若在檢查時發現有裂紋，工程人員會即時跟進及復修，時刻確保行車安全。此外，港鐵行車線整條路軌每隔約兩呎的位置均以鋼扣將路軌鎖緊在路基上，假使出現裂紋或裂縫，鋼扣仍能將路軌緊扣於路基上，防止路軌移位，確保列車維持安全運作。
