港鐵(00066)對沙田至中環線項目造價最新估算為829.993億元,並將在綜合損益表中作出金額最多13.71億元的撥備。
港鐵行政總裁金澤培表示,現時沙中線工程的總體進度為92%,其中「大圍至紅磡段」工程已完成超過99%,而「紅磡至金鐘段」工程進度則為82%。
他續稱,在工程團隊的努力下,「大圍至紅磡段」(現已命名為屯馬線)預計可於2021年通車;而「紅磡至金鐘段」(即東鐵線過海至金鐘)於2022年第一季通車的目標仍充滿挑戰,港鐵會繼續致力達致此工程時間表的目標。
2020年2月28日 時事脈搏
港鐵(00066)對沙田至中環線項目造價最新估算為829.993億元,並將在綜合損益表中作出金額最多13.71億元的撥備。
港鐵行政總裁金澤培表示,現時沙中線工程的總體進度為92%,其中「大圍至紅磡段」工程已完成超過99%,而「紅磡至金鐘段」工程進度則為82%。
他續稱,在工程團隊的努力下,「大圍至紅磡段」(現已命名為屯馬線)預計可於2021年通車;而「紅磡至金鐘段」(即東鐵線過海至金鐘)於2022年第一季通車的目標仍充滿挑戰,港鐵會繼續致力達致此工程時間表的目標。
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