港鐵沙中線紅磡站獨立調查委員會，就擴大調查範圍繼續聆訊。總承建商禮頓的工程師表示，曾打算補交欠缺的100份「檢查及測量申請」表格，但忘記了，也記不起公司有否叫他補交。
禮頓工程師黎家灝繼續作供，他負責檢查紅磡站北面連接隧道的三個連接口及調車接線位。港鐵前年8月發現其中一個連接口滲水。
委員會一方指出，黎家灝應呈交106份「檢查及測量申請」表格，但只交了2份。黎家灝解釋，填寫一份表格要10分鐘，曾打算補交，但工作太忙而忘記。
政府一方問黎家灝，曾否因為工作問題被禮頓警告。黎家灝稱，去年2月發現工程有問題後接受內部調查，但兩個月後他獲晉升為高級工程師。
黎家灝完成作供，委員會下周一傳召永光的工料測量經理作供。
