廣東南沙大橋今天中午正式通車，成為《粵港澳大灣區發展規劃綱要》頒布後，首個投入使用的超級工程。
南沙大橋通車前稱為虎門二橋，由廣東省交通集團投資建設，全長12.89公里，路線始於廣州市南沙區東湧鎮，穿越虎門港進入東莞市沙田鎮，終點與廣深沿江高速公路相接，並預留與規劃中的河惠莞高速公路接口。
項目通車後，從廣州南部到東莞的路程可縮短10公里，比現在縮短約半小時車程。將大大緩解珠江口東西兩岸的繁忙交通，為粵港澳大灣區互聯互通打通新動脈。
粵港跨境巴士已經根據南沙大橋項目開通情況，調整珠三角及粵西地區多條線路及班次，其中開平、恩平、肇慶、新興、廣寧等涉及34個班次，行經南沙大橋快速往返香港市區。
據廣東省交通集團業務部門初步分析，南沙大橋開通後，估計將分流虎門大橋30%的車流，分流黃埔大橋17%的車流。由於部分連接路段還未完全開通，如番莞高速沙田樞紐至厚街南樞紐段4月底才能通車，對於車流引導還有待進一步觀察，預計清明假期期間日均車流量在6萬輛左右。
