沙中線紅磡站工程調查委員會繼續聆訊,工程監核顧問運基董事楊偉雄作供。
楊偉雄表示,運基會聯同路政署每季到地盤巡查一次,歷時約1小時,他承認巡查讓政府官員了解工程進度,不會深入留意工序細節,亦不會進行突擊檢查。
他又說,工地範圍大,每次巡查前需先通知港鐵,由港鐵人員帶領巡查,政府官員會穿反光衣和戴上頭盔作識別。
2018年12月14日 時事脈搏
沙中線紅磡站工程調查委員會繼續聆訊,工程監核顧問運基董事楊偉雄作供。
楊偉雄表示,運基會聯同路政署每季到地盤巡查一次,歷時約1小時,他承認巡查讓政府官員了解工程進度,不會深入留意工序細節,亦不會進行突擊檢查。
他又說,工地範圍大,每次巡查前需先通知港鐵,由港鐵人員帶領巡查,政府官員會穿反光衣和戴上頭盔作識別。
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