沙中線紅磡站工程獨立調查委員會首次公開聆訊，負責紮鐵工程的泛迅建築代表律師指出，曾發現有8條鋼筋被剪，惟僅是可容納範圍下的手工問題，泛迅已立刻作出修改，否認以欺詐方式剪短鋼筋。
代表律師表示，承建商禮頓及港鐵有在場人員監察工程，泛迅沒有機會剪鋼筋，質疑聲稱看到剪鋼筋的中科興業人員，並無專業知識了解當時為何剪鋼筋，證供可能純屬揣測。
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