台灣普悠瑪列車出軌翻側造成18死187傷，外傳可能是ATP(列車自動保護系統)被關閉或故障有關，交通部台灣鐵路管理局主任秘書朱來順表示，目前還沒有證據顯示是否ATP有問題。不過台鐵也證實事發前司機有多次反映氣壓不足。
朱來順今早在記者會上再度鞠躬道歉，他表示，事故原因會盡速處理，目前已交由鐵道局及行保會做最精準的判斷。
根據事發畫面的監視器，事故列車過彎時時速超快，看起來已經超過該彎道的普悠瑪時速限制75公里到80公里，讓外界質疑是否跟ATP被關閉有關。
中央社引述朱來順稱，目前沒有證據顯示是ATP出了問題，但因為檢調單位還扣留相關證據，因此無法知道是否像外傳的時速過高。
台鐵機務處副處長賴隨金表示，根據目前了解該輛列車的ATP是正常，但現在檢調已經封鎖現場，無法得知車速等相關資訊。賴隨金表示，理論上如果車長要關閉ATP會向台鐵通報，但現在還沒有調查到底有無通報關閉。
賴隨金又指，ATP的故障系統很少，這輛車也沒有ATP故障的紀錄，且ATP是只要回廠就需要檢查。
不過，台鐵也證實車長在事故發生前，有多次通知氣壓不足的問題，這種狀況並不常見，但技術員曾經在宜蘭站時上車檢修，當時看起來沒有問題才繼續行駛，且列車過宜蘭後，車長也並未再通報有氣壓不足的問題。
