就港鐵沙中線紅磡站工程承建商擅自剪短鋼筋事件的善後工作，行政長官林鄭月娥表示，已委任3名前政府部門首長，組成資深工程管理顧問團，以協助審核和加強對沙中線工程的管理，當中包括土木工程署前署長劉正光。
另外，在港鐵問責方面，林鄭月娥認為，港鐵有不可推卸的責任，亦須全面負責，而管理高層也應在事件曝光後發揮監督的作用，並確保提交的報告準確無誤，而港鐵行政總裁梁國權亦主動提早離任。
她強調，港鐵董事局在今次事件中被蒙在鼓裏，而工程人員向他們講出嚴重偏差的資料，若要整個董事局負責任不是太公道。此外，她又認為，港鐵是龐大的機構，若主席及行政總裁都不在，會對公司造成實在太大衝擊，因此要求港鐵主席馬時亨留低進行部分善後工作。
林鄭月娥又稱，事件的癥結是有工程人員提供不準確資料，未必能夠歸因於管治問題，但同意港鐵某程度上需要檢視管治文化。
