專營巴士服務獨立檢討委員會舉行聽證會，九巴僱員工會主席郭志誠表示，由於人手不足，九巴至今未施行14小時工作的特別更車長，可連續休息3小時。
九巴職員權益工會發言人李國華指出，很多工作14小時的特別更車長，中段休息和食飯時間都不足3小時，部分車長為了爭取休息時間，會超速駕駛，追回行車時間。
不過，李國華稱，巴士黑盒有限速系統，亦可監察車長超速駕駛的具體時間和地點，若巴士超速超過10秒會有紀錄，車長可能因而要收警告信，收到三封警告信後，公司可解僱車長。他又認為，近來很多涉及巴士的交通意外，與車長訓練不足有關，建議車長入職前要接受最少4星期訓練。
另外，郭志誠承認，由於工時長，九成車長行車時會打瞌睡，但他認為，在巴士上安裝監察司機裝置，並用作處分用途，會增加車長壓力，對他們不公道。
