歐盟決定從周三開始對來自中國的電動汽車徵收更高的關稅，在現有10%的基礎上，針對不同的製造商加徵最多35.3%的關稅，為期5年。中國商務部發言人表示，對裁決結果不認同、不接受，已在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。
歐盟的公告指出，歐盟委員會周二結束對中國電動車的反補貼調查，認定中國電動車受益於「不公平補貼」，決定對中國電動汽車加徵為期5年的稅項，其中，向接受歐盟抽樣調查的上汽集團、吉利(00175)及比亞迪(01211)、分別加徵35.3%、18.8%及17%的關稅。
其他未接受抽樣調查但配合歐盟調查的中國車企將被徵收20.7%的關稅，其他未配合歐盟調查的中國車企將被徵收35.3%的關稅。此外，歐盟亦向特斯拉(Tesla)加徵7.8%關稅。
歐盟又稱，會與中國繼續努力尋找符合世貿規則的替代解決方案，還對與企業單獨進行價格承諾談判持開放態度。
中國商務部發言人表示，對裁決結果不認同、不接受，已就此在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。中方將繼續採取一切必要措施堅決維護中國企業的合法權益。
發言人稱，中方多次指出，歐盟對華電動汽車反補貼調查存在諸多不合理、不合規之處，是以公平競爭為名行不公平競爭之實的保護主義做法。同時，中方也注意到，歐方表示將繼續與中方就價格承諾進行磋商。
中方始終主張通過對話磋商解決貿易爭端，也一直在為此做出最大努力。目前，雙方技術團隊正在進行新一階段磋商，希望歐方以建設性態度與中方共同推進，按照務實、平衡的原則，相互照顧核心關切，盡快達成雙方均可接受的解決方案，避免貿易摩擦升級。
