蔚來(09866)首席執行官李斌在業績電話會上表示，從製造角度，如果公司完全由自己獨立造車，製造成本會下降10%。
蔚來周二與江淮汽車(600418.SH)就收購某些生產設備和資產簽訂確定性協議。據此公司將從江淮收購第一先進製造基地和第二先進製造基地的生產設備和資產，以獲取獨立生產資質。
他續稱，蔚來將持續變革內部工作流程與分工，聚焦於能夠提升公司財務表現的項目投入。公司將對3年內不能提升公司財務表現、或對毛利提升沒貢獻的項目進行削減或推遲。
李斌說，比如電池自製，3年內看不到能改善毛利率，就選擇只研發電芯、材料等，委託別人生產的方式來降本。對於價格戰，他回應稱，蔚來不會用降價、降低毛利率方式去換取銷量，因為公司認為從長期來講這是不健康的。
至於蔚來能源(NIO Power)業務方面，李斌表示，將把大眾市場品牌的電池包、換電站開放給合夥夥伴，目前充電樁業務基本已經盈虧平衡，也有投資者對NIO Power獨立融資感興趣，不排除NIO Power獨立融資。
