惠譽評級在最新發布的中國航空客運量觀察報告中指出，在經歷新冠疫情引發的長期低迷後，中國一些主要的機場運營商，預計其本財年上半年的經營業績將扭虧為盈；營收反彈是驅動利潤回升的主要因素。
中國航空客運量繼2023年年初強勁回升後，次季步入更穩定的上升軌道，總共錄得1.55億人次，為2019年平均水平的94%。
惠譽認為，在政府支持性政策的帶動下，累積的儲蓄、被抑制的需求得到釋放以及消費者信心逐步恢復等因素，共同推動航空業持續復甦。
然而，本季度國際航線客運量僅恢復至疫前水平的33%，主要受航班不足的掣肘。由於防疫限制放寬後出行需求激增，航空公司雖逐步加強往返中國內地航線的服務並增加運力，但地緣政治緊張局勢及海外機場運力限制，導致國際航線客運量復甦偏弱。惠譽預計客運量增長潛力依然巨大，儘管復甦可能是一個漸進的過程且有賴於國際航線供給量。
與此同時，惠譽認為，大部分機場中期的資金需求仍然十分可觀。上海第三機場將於今年11月在南通開工建設，預計耗資500億元人民幣。
