中國乘聯會公布,由於受去年同期上海、吉林等地疫情影響,4月乘用車市場零售銷量163萬輛,按年增55.5%,按月增2.5%,是自2010年以來僅有的兩次按月正增長之一。
4月,中國乘用車出口30萬輛,按年飆升2.27倍,按月增長3%。首4個月,出口108萬輛,按年增長1.15倍。
4月,新能源乘用車出口9.1萬輛,按年增長10.29倍,按月增長29.4%,佔乘用車出口的31%。其中,純電動出口佔新能源乘用車出口的92.8%,A0+A00級純電動出口佔新能源乘用車出口的48%。廠商出口方面,特斯拉中國3.59萬輛、上汽乘用車2.15萬輛、比亞迪1.48萬輛。
乘聯會指出,4月價格戰熱度逐漸消退,經銷商恐慌心態逐步穩定,消費者恢復理性消費,觀望情緒得以緩解,前期壓抑的需求有所釋放。展望5月車市,受去年同期銷量表現因供應鏈不穩定因素干擾,5月銷量按年或繼續呈現寬幅增長。
乘聯會秘書長崔東樹表示,雖然目前中國車市還未恢復到2021年的水平,但整體車市的趨勢逐步向上。要有信心,中國車市恢復到2021年水平問題不大,新能源車和燃油車都在形成恢復增長態勢,汽車市場處於快速回暖階段。