比亞迪(01211)董事長王傳福表示，目前原材料價格暴漲是行業需要克服的挑戰，建議全面梳理碳酸鋰資源布局和產能，增加國內開採量和國外進口量，維護市場供需，穩定價格預期，促進行業健康安全發展。
王傳福在比亞迪2021年年度報告網上說明會上指出，中國不可能從燃油車時代被石油卡脖子，變成電動車時代被鈷、鎳等金屬卡脖子。磷酸鐵鋰不含稀有金屬，更加匹配社會資源承受度。
對於深交所再一次中止比亞迪非全資子公司比亞迪半導體的發行上市審核，王傳福回應說，比亞迪半導體此前提交的上市申請文件記載的財務資料已過有效期，根據相關規定，需要補充提交更新資料，因此深交所暫時中止了比亞迪半導體的IPO。
被問到比亞迪自動駕駛何時趕超特斯拉(Tesla)，王傳福指出，未來公司將持續加大汽車智能化的開拓力度，從感知、決策、執行三方面，積極探索與國際間不同專業領域夥伴進行合作，融合科技創新的強大勢能，共建智能汽車產業生態，推動汽車行業智能化發展走上快車道，並於合適的時機進行技術研發及上車應用。
王傳福又表示，雙積分是國家在後補貼時代對新能源汽車的支持政策，但2021年新能源汽車銷量創新高，積分供需嚴重失衡，價格大幅波動，對行業發展不利。他建議，參照農業的糧食儲備調節機制，研究設立一個積分池，以調節供需平衡，增強積分價格的可預見性，確保雙積分政策有效運行。
