中國乘聯會數據顯示，內地去年全年的乘用車零售累計達到2014.6萬輛，按年增長4.4%，其中新能源車銷售表現強勢，全年銷售按年多近1.7倍。
單計12月，乘用車市場零售達到210.5萬輛，按年跌7.9%，與2019年12月比較則下降1.9%。
分析指出，去年12月車市不利因素仍主要是疫情，疫情散發與反覆，一方面對進店量影響較大，導致服務業修復受阻；經濟指標回落壓力和就業預期及信心偏弱，終端消費需求增長乏力，中低端首購車型的需求趨緩；加上2020年12月促消費政策收尾的銷量高基數，車市增長壓力偏大。
新能源車方面，去年全年零售298.9萬輛，按年增長1.69倍。單計12月，新能源乘用車零售銷量47.5萬輛，按年增長1.29倍。
分析稱，新能源車與傳統燃油車走勢形成強烈差異，實現新能源車對燃油車市場的部分替代效應，通過使用者的市場化選擇證明了消費需求的變化，並拉動車市加速向新能源化轉型的步伐。
