全球最大集裝箱運輸商馬士基航運(Maersk)宣布,將關閉東莞的一家集裝箱工廠,把重點放在生產用於運輸食物的冷藏集裝箱上。
馬士基發表聲明稱,雖然乾貨集裝箱市場因競爭加劇而受到擠壓,但在全球對新鮮農產品及其他商品需求增長的拉動下,對冷藏集裝箱的需求則出現上升。
馬士基表示,自12月開始東莞集裝箱廠已經閒置,該廠有2240名員工,每年能生產10萬個40英尺集裝箱。
全球最大集裝箱運輸商馬士基航運(Maersk)宣布,將關閉東莞的一家集裝箱工廠,把重點放在生產用於運輸食物的冷藏集裝箱上。
馬士基發表聲明稱,雖然乾貨集裝箱市場因競爭加劇而受到擠壓,但在全球對新鮮農產品及其他商品需求增長的拉動下,對冷藏集裝箱的需求則出現上升。
馬士基表示,自12月開始東莞集裝箱廠已經閒置,該廠有2240名員工,每年能生產10萬個40英尺集裝箱。
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