【本刊記者李潤茵】地緣衝突、新冠疫情正改寫全球格局。面對中國嚴格的封控措施，跨國企業開始制定Plan B，實行「中國加一」尋找其他亞洲據點，「製造強國」地位會否不保？思謀科技（SmartMore）創始人賈佳亞作為中國製造業的「局內人」，坦言並沒太大憂慮，反指出「為什麼特斯拉仍然在中國設廠？蘋果大量供應廠家仍是在內地呢？」他強調，製造業系統環環相扣，非政治力量能輕易動搖。
謂供應鏈（supply chain）並非單靠一間公司，原因是只有蘋果將工廠搬遷的話，也根本無法形成「閉環」，即區內能完成所有工序。「在長三角及珠三角，方圓200米內可找到1萬家製造廠，單單蘇州GDP，每年都達萬億級，其產業規模可想而知。」
「東南亞國家製造業數量有限，無法承受大規模生產。」賈佳亞解釋，以製作一部高質量iPhone為例，動輒超過200種軟件，由原材料到組裝，以至結合不同電池，保守估計已需要2萬間工廠。
真正核心技術也很難移走。「今年蘋果出到iPhone 14，他日出到20，意味工藝水平要相應提升十倍。」自動化會伴隨供應鏈提升，他表示，部分工廠在iPhone生產線上，實際已經是不可或缺，「中國自動化工廠數量之多，絕對遠超大家想像！」
製造業也是一盤生意，離不開商業定律，「只有一個原則：一買一賣。企業當然可以把部分組裝工廠移走，再用空運或海運送出，代價則是成本高50%至100%，願意承擔是無所謂啊！政府願意補貼，企業都會願意做，惟一旦政府不補貼呢？」
越南只吸「低端工業」
越南取代中國？他直言，前者僅繼承後者早期發展，即低端製造業。「越南面積有限，地方補貼不及中國，早年已有工廠遷往，不過也是廉價品及仿製品，那類工廠污染高、人力貴、工作環境差，中國老闆都幹不了，才會移到越南。」
中國製造業水平高。賈佳亞分享，在國外尋找合作工廠，對方很難理解「工業4.0」，反為上海及廣東周邊，廠家們對此都很有概念。「內地許多生產模式，其實超越很多地方，例如『黑燈工場』及『無人工廠』，在國內便設有多個示範點，所以莫說是東南亞，即使是南美，甚至發達地區，例如北歐及西歐，也未必能跟上步伐 ！」
賈佳亞認為，中國高端製造業模式值得發揚光大，香港應善用全球化定位，過程中扮演推廣角色，「香港是很好的跳板！」他表示，目前外資要進中國，其實仍然有困難，所以要取道香港，「舉例在東南亞，便有知名消費品牌，希望在國內設廠，也是先通過香港」。
原文請閱9月份《信報財經月刊》
