讀者 Ben問 :「今年雙十一市場會不會炒一轉物流股，京東物流(02618)及中通快遞 (02057)邊隻值博，上望目標幾多？唔該。」
鄧均樂 耀才證券研究部分析員
「炒作雙十一概念不多，通常只有一至兩星期，而且在雙十一前已炒完。中通快遞上季收入和盈利增長均收窄，京東物流雖未有盈利但收入增長較強，而且平台股近期回穩，京東(09988)同系的京東物流亦受惠，因此較值博，有機會上試36元，31.5元止蝕。」(詳細分析請看視頻)
麥狄文 (徐狄怡‧證監會持牌人) 信網《盤房來料》作者
「通常雙十一前，物流股都有資金流入短炒，可以一博，京東物流突破30元水平後，走勢轉佳，現價入以10日線30.8作止蝕參考，博先重返35元水平，但37至40元阻力大，中通快遞則以240元作止蝕參考，博上260元，兩者以京東物流較大流通量，較適合短炒。」
羅崇博 信報首席分析員
「閣下目標清晰，值得支持，物流快遞板塊確正起動，圓通速遞(600233.SH)季績公布後上周四漲停，獲中資券商看好，故連帶圓通速遞(國際)(06123)亦急升。京東物流具有競爭力的物流科技及具增長題材的自動駕駛，有較大想像空間，能獲市場較高溢價，股價前相對低位，上周後期開始異動，要短炒要趁快，先上望36元，下一級看38元，跌穿30元止蝕。中通快遞屬強勢股，但公司屬較傳統快遞股，今年盈利增長料只能持平，缺乏催化剷下股價料呈『慢牛』，似乎不合短炒。」
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