的士業界向政府提出加價申請，建議市區的士起錶由現時27元加至32元，新界及大嶼山的士起錶分別由23.5元及22元一律加至28元；至於跳錶方面，市區和新界的士建議每跳一律加0.2元，大嶼山的士首20公里加0.1元，20公里後加0.2元。立法會交通事務委員會討論的士加價申請，有議員認為加價有實質需要，但亦有議員對加價有保留。
航運交通界易志明認為，加價有實際需要，因為的士司機收入實在太低，難吸引新人入行，而市民對的士服務有意見，主要源於一小撮害群之馬。
A4聯盟楊永杰則對加價有保留，指自上次2022年7月加價以來，服務質素未有提升，亦不知究竟吸引了幾多新入入職，如果服務質素提高，市民不介意加價，但如果服務質素無提升，反而會倒迫市民乘搭非法網約車。選委界林筱魯亦表示，看不到加價對提升服務質素有何關係。
運輸署署長李頌恩表示，明白加價會影響市民，當局會做好把關，處理申請時作全盤考慮，包括市民接受程度、司機收入及營運情況的轉變等。她指出，營運的士業務要有健康的財政條件，才能提升服務，兩者有一定關連，如無健康財務狀況，的士業界長遠運作未必有最好效果。
