回望2017年，歐洲整體經濟復蘇步伐明顯加快，加上特朗普政府推出美國30年來最大的稅改法案，相信有助環球經濟持續增長；另一邊廂，中國「一帶一路」逐漸踏入實踐期，歐亞鐵路等大型基建紛紛上馬，為「一帶一路」注入動力，加快商貿及資金流通、人才流動，有利航運及物流業發展。新年伊始，貿發局將繼續利用環球網絡，透過五大發展策略，配合全方位推廣活動、大型會議、考察團及交流活動等，協助業界抓緊「一帶一路」最新商機。
五大發展策略
針對「一帶一路」發展形勢，過去兩年貿發局在推廣香港在「一帶一路」角色方面訂立了五大發展策略。第一，制定路線圖，促進資訊流通，貿發局深入了解各國的經濟環境、市場狀況等，設立「一帶一路」網站，發佈研究結果，提供最新資訊，羅列投資項目，以及分享成功個案。
第二，貿發局建立合作平台，每年舉辦「一帶一路」高峰論壇，邀請各界翹楚發表意見，為各方尋找商機和投資機會。同時，我們也為不同行業籌辦會議及展覽，如亞洲物流及航運會議，促進同行之間的交流，從而建立合作的基礎。
第三，貿發局與不同的政府機構、公司、專業團體交換資訊，互相了解及商討合作的機會，建立合作夥伴關係﹔第四，貿發局設有非常完善的環球網絡，數十年來跟世界多國的政商界建立了友好的關係，憑藉這些網絡優勢，貿發局經常舉辦外訪投資和考察團，例如去年便帶領港滬企業訪問泰國及越南，為業界發掘商機。
得到資訊、平台以及合作夥伴，第五步即最後一步，便是整合處理。貿發局提供了一站式配對服務，把資金、專業人才及發展項目連結一起，讓業界把握實質商機。
「一帶一路」委員會成立
此外，為了配合五大發展策略，充分發揮香港優勢，貿發局近月在局內成立專責團隊跟進「一帶一路」倡議 ，另邀社會領袖成立委員會，由貿發局主席擔任委員會，透過委員會屬下的五個工作小組，包括國際市場、中國內地及東盟地區、專業服務、中小企業及青年，以及宣傳及傳訊，以探討發展策略、建立網絡及組織活動，希望取得實質的成果，達成投資及商業合作協議，藉此吸引各方利用香港作「一帶一路」的投資及商貿平台，刺激香港經濟增長，將「一帶一路」由願景化為行動，為港商發掘更多沿線市場的商機。
尋覓物流機遇
貿發局透過五大發展策略，全方位滿足業界需求，以建立合作平台為例，貿發局每年十一月針對物流及航運需求，廣邀行業領袖，出席亞洲物流及航運會議，攜手探討最新機遇。Kerry Globalink Logistics行政總裁西迪基．簡 (Siddique Khan) 出席剛結束的亞洲物流及航運會議時提到：「這是個很好的建立人際網絡的平台，有助業界了解行業最新走勢。」
針對「一帶一路」發展，他指出：「中國國家主席習近平於2013年提出『一帶一路』時，把零碎的經濟活動整合，令其加快推進，過去三年，陸續見到成果。」其中，鐵路連接在「一帶一路」扮演重要的角色，因為這是最合成本效益及可靠的運輸方案之一。「一輛火車可載著最多44個貨櫃，並以可預計的速度運載。相對貨車，火車運載貨物比較安全，並能將大量貨物同時送達目的地。」
歐亞鐵路激活陸路運輸
歐亞鐵路紛紛上馬，勢必大為縮短中國西部與歐洲之間的運輸時間。以渝新歐國際鐵路 (「渝新歐」) 為例，該鐵路以重慶為起點，經西安、蘭州、烏魯木齊、向西北通過北疆鐵路到達中國邊境阿拉山口，再進入哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國的杜伊斯堡，全程11,179公里，被譽為「新絲綢之路」。以往貨物由重慶出口到歐洲，一般需要45至60天；但透過渝新歐，貨物經鐵路由重慶運到德國只需13天。
西迪基．簡表示，由於交通通達令多個大經濟體加強連繫並促進貿易活動，以至哈薩克斯坦、巴基斯坦、越南、柬埔寨等較細的經濟體亦因而受惠。他形容，中國内地的企業會更願意到中國西部，以及亞洲中部營商。「一帶一路」的龐大商機，不單促進物流業發展，還觸發不少參與的國家改善其『軟基建』及相關的配套，市場對銀行體制、法制、會計及税制，以至物流基建等需求殷切，值得港商留意。
清真物流 香港優勢
「一帶一路」涵蓋超過60個穆斯林國家，其中有55個穆斯林國家只購買清真認證的商品。目前，馬來西亞是清真食品的出口大國，該國政府於1982年起全國大力推行穆斯林食品認證標準（Halal），經過多年有效管理，它已成為目前國際最具權威的清真認證之一。
據中國伊斯蘭教協會數據，全球清真產業2014年年產值達3.2萬億美元（約24.8萬億港元），其中清真食品貿易額達5,000億美元（約3.9萬億港元）。由於穆斯林人口正急速增長，令清真市場亦在崛起，預期屆2018年，全球清真產業年產值將升至6.4萬億美元（約49.6萬億港元）。」
2017年亞洲物流及航運會議講者之一、清真產業發展公司行政總裁 Y Bhg Dato’Seri Jamil Bin Bidin表示：「穆斯林必須使用清真食品和清真產品；清真食品不僅適用於食品，還適用於化妝品，醫療產品和其他物品。」
「halal」是「允許」的意思。Jamil強調，清真產品不得含有豬肉、酒類、危險化學品，以及不宜食用的東西。Jamil指出，全球清真產品供應量僅佔需求量的20％，而供不應求則造就商機。而清真物流從規劃過程、執行和貨流管理，以致原材料至製成品、原產地至最終到達消費者手上，都要確保遵守伊斯蘭教法，當中，供應鏈關鍵是保持適當的採管，以及管理供應商和管理客戶關係，並快速識別及快速糾正出現的任何問題，以便有效管理風險，例如交叉污染等。香港物流業以恪守專業見稱，相信可在清真物流上，分一杯羹。
貿發局每年針對物流及航運需求，廣邀行業領袖，出席亞洲物流及航運會議，攜手探討最新機遇。
Kerry Globalink Logistics行政總裁西迪基．簡 (Siddique Khan)指鐵路連接在「一帶一路」扮演重要的角色
(照片由受訪者提供)
Kerry Globalink Logistics行政總裁西迪基．簡 (Siddique Khan)
清真產業發展公司行政總裁 Y Bhg Dato’Seri Jamil Bin Bidin表示，全球清真產品供應量僅佔需求量的20％，而供不應求則造就商機。
貿發局主席羅康瑞去年帶領港滬企業訪問泰國及越南，為業界發掘商機。
