荃灣永順街和德士古道交界，鄰近環宇海灣的一幅社區用地改劃，早前擬改劃發展私人住宅，料提供約790個單位。改劃日前合共接獲39份公眾申述，但高達38份意見持反對立場，但規劃署沒有接納上述反對申述，城規會將在本周四(4月3日)審議後，估計維持改劃的機會很大。
按當局早前建議，上述用地由「政府、機構或社區(9)」地帶改劃為「住宅 (甲類)22」地帶，並訂明建築物高度限制為主水平基準上150米，日後按總地積比率約6.2倍，發展2幢35層高的住宅，提供約790伙私樓住宅，住宅總樓面涉約42.6萬方呎，另外設有社會設施、公眾停車場及零售設施。
改劃日前合共接獲39份公眾申述，均由個別人士提交，大部分人持反對意見，主要由於用地鄰近高速公路，景觀欠佳及位置不便，不適合作住宅用途，而且住宅供應過剩，發展商未必對用地有興趣；同時，在發展上會妨礙通風，構成屏風效應，交通及運輸影響評估亦未有考慮到北部都會區所增加的乘客流量對屯馬線的影響。
另外，有部分意見指出，現時用地用作停車場，如將用地改劃作私人住宅用途，會令該區的泊車位供應減少，且周邊地區泊車設施不足，會導致違例泊車的問題。
規劃署拒絕接受上述反對申述，重申政府在出售土地時，會考慮市場變化，讓市場環境平穩及健康發展，維持持續及穩定的土地供應，而用地亦已納入今個財政年度的賣地表內；同時，項目的發展密度約6倍，與周邊其他高密度的住宅發展相符；加上用地位置方便，除了位處港鐵荃灣站及荃灣西站的服務範圍內，亦有多條巴士及公共小巴路線，而屯馬線現時的客運量，亦足以應付乘客需求，預計城規會審議申述後，維持改劃的機會頗大。
