香港政府早於2017年就公布了有關香港智慧城市藍圖，總共在6個範疇中，推行了各種措施，希望使香港建成一個智慧城市。而在過去3年，有很多數碼基建項目和一些主要措施都已經如期推行，例如當中推出快速支付系統「轉數快」和增設多個公共WiFi熱點等。
在去年12月，香港政府就推出2.0版本，而這個最新的版本將提出超過130項措施，目的將會繼續優化香港和擴大現時香港各種管理工作和服務；而當中各種新措施的目標就是可以讓市民更深刻體驗到，當香港成為一個智慧城市，各種創新科技可以令市民的日常生活帶來各種方便和利益。
例如在智慧出行方面，香港政府就正在研究交通大數據系統，希望可以優化各種交通管理和效率，以方便市民出行，並且可以比以往更容易和快捷；同時，這個大數據平台亦會收集各種交通歷史數據，各區的車流量等數據，希望可以做一個整合，以便分析各區交通情況，以應付未來日常的生活需要。政府亦會建立一個智慧交通基金，而該基金是用以支付有關車輛方面的科研發展研究費用。
有關生活方面就會推出名為「智方便」的平台，該平台用意可以幫助市民精簡有關在運輸署申請的牌照服務，同時亦有可能可以使市民在香港使用各種視像或遙距的醫療措施。
另外，政府亦會推出一個網上平台，希望可以用最短的時間和最有效率的方法，在網上解決各種有關交易所面對的爭議和服務等，希望可以有助推動一個智慧經濟的發展。
同時，由於疫情的關係，政府亦希望透過各種新科技，以便在這個環境下讓市民更容易應對疫情，並且減少由於疫情的發生而為生活帶來的不便。
其中包括會在公共交通工具方面開始應用各種防菌科技，也會鼓勵市民並同時推廣在公眾地方如街市方面，使用各種非接觸式付款方法，並且考慮把一些表格進一步電子化，以便市民可以使用一部智能手機，就能解決生活上大部分的需要。
智慧城市藍圖2.0版本將會更着重於民生方面，並且希望使未來香港科技發展不但可以促進經濟相關的項目，更重要是可以改善日常市民的生活。
不過，上面所說的種種，可能我們香港人已經知道或者最低限度已經感覺到，相對很多內地城市，我們其實落後很多。希望市民明白，香港已經不能再花費時間在一些虛無飄渺的政治概念，或者一些不着邊際的民主訴求，我們必須努力急起直追，實事求是，才能保持我們過去幾十年來習慣的先進優越感。
余錦雄
香港測量師學會前會長
