通過「三跑」環評帶出的問題

經過個多月的會議，環境諮詢委員會（環諮會）終於有條件通過興建機場第三條跑道（下稱「三跑」）的環評報告。原本這個以千億元計的超巨額項目，政府上下一心推動是理所當然的，但礙於環境影響評估條例的規範，許多人質疑政府和機管局深化的緩解措施是否符合條例。這帶出的問題，有必要商榷，以改善環評程序。機管局作為「三跑」的倡議人，承擔「三跑」的環評研究，並向環諮會提交報告闖關，是力有不逮的。筆者8月4日的《信報》文章（《機場「三跑」環評能過關嗎？》）已經指出，環評報告提議的許多緩解措施，例如成立海岸公園、控制受噪音干擾的土地用途，甚至控制噪音飛機等都不是機管局的權力範圍，政府不出手，便很難滿足環評的要求。「三跑 ...

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