2025-03-28 00:00
姚柏良
機場競爭大 加離境稅須三思
《財政預算案》宣布，把機場離境稅由120元大幅上調至200元，筆者對此有極大保留。旅客的出行成本上升是原因之一，而加稅對香港航空樞紐地位的影響，更加是筆者最為着緊的課題。下文引述幾組數字，讓社會更了解機場目前面對的嚴峻挑戰，更希望政府慎重其事，三思加稅的決定。 客運量只恢復疫前74% 3年疫情重創香港航空樞紐地位，疫後政府推出多項措施推動航空業恢復運力，在各界共同努力下，去年12月機場的航班恢復至疫情前水平。但以全年計，2024年香港客運量為5315萬人次，僅及2019年7150萬人次的74%。而新加坡樟宜機場、台北桃園機場、東京羽田機場、首爾仁川機場，客運量都已達到疫情前九成多。阿聯酋杜拜機 ...
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